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[TUTO] réduire la puissance de son GBB

08-01-2019 à 18:22:39
Salut, je vais vous montrer et expliquer comment réduire la puissance de son GBB.
Je ne connais pas le fonctionnement d'un culasse fixe, donc ce tuto est fait pour les BlowBack.

Pour moi: Colt 1911 A1 Anniversary 300/315 FPS, 325 au plus haut à la 0.25 soit entre 1.1 et 1.2 Joules (attention les fronts    )
Après modif: 250/254 FPS 257 au plus haut à la 0.25 soit 0.8 Joule!!! Largement suffisant et rentrant dans les restrictions!

Inconvénients de ma manip:
- La consommation reste la même en ayant moins de puissance.
Avantage de ma modif:
- On ne perd pas le kick d'origine!!!
- On peut assez aisément ajuster la puissance.

Alors, avant de manipuler quoi que ce soit, il faut arriver à comprendre le fonctionnement du nozzle et son interne:

Quand on appuie sur la détente, le marteau frappe la valve du chargeur qui va laisser passer une certaine quantité de gaz.
Ce gaz va se détendre dans le nozzle.
Dans le nozzle, il y à:
- un piston qui est mobile (c'est une sorte de soupape qui va s'ouvrir et
se fermer) et une téte de piston (fixée à la culasse qui va faire
reculer cette dernière).

Les positions du piston que l'on va appeler "soupape":



Ici la soupape est en position ouverte, le gaz va pouvoir circuler:




Là, la soupape est en position fermée, le tir à été effectué.




Maintenant que l'on sait les 2 positions que peut prendre la soupape, on va voir le fonctionnement du système:

On commence par armer, on tire la culasse en arrière, une bille monte, le marteau est en position armé.
On rammène la culasse en avant, la bille est chambrée et pousse la soupape
en arrière (la soupape est donc en position ouverte), le gbb est en
attente de tir!
Lorsque l'on appuie sur la détente, le marteau frappe la valve du chargeur, un quantité de gaz est libéré, il entre dans le
nozzle, passe autour de la soupape et va propulser la bille dans le
canon, le gaz pousse aussi la soupape en position fermée:



Quand la soupape se retrouve en position fermée, le gaz se retrouve bloqué et
n'a qu'une solution: faire reculer la culasse jusqu'à ce que la fenêtre
qui libère le gaz à l'arrière du nozzle soit ouverte pour qu'il puisse
être évacué:



Donc comment réduire la puissance sans toucher à la valve du chargeur, ce
qui ferai perdre du kick!? En faisant en sorte que la soupape se ferme
plus vite et ou en faisant en sorte que moins de gaz ne passe autour de
celle ci.

Les 2 solutions: on re fabrique une soupape, la manip reste donc réversible, on retouche la soupape d'origine, la manip est
irréversible sauf achat d'une nouvelle!

Solution irréversible: il faut tout simplement réduire la longueur de la soupape, en effet, une
certaine longueur de celle ci dépasse du nozzle, la bille appuyant sur
cette longueur, la soupape s'ouvre proportionnellement de celle ci!
Si on la réduit, la soupape sera moins ouverte, plus vite fermée.
Ou, on peut boucher les canelures ce qui aura pour effet de fermer la soupape plus vite, de réduire le passage du gaz.
/!\ Dans un cas comme d'ans l'autre, il faut agir avec souplesse et enlever
peut de matière, et essayer, ré enlever et ré essayer jusqu'à avoir le
bon résultat!

Solution réversible: fabriquer une autre soupape (et c'est plus simple qu'il n'y parait, 1/4 d'heure pour moi!)



Pour cela, il vous faut trouver une vis ou un boulon à tête fraisée avec le
diamètre de la tête identique ou quasi à celle d'origine, ici c'est une
vis, mais je conseille un boulon. Il faut aussi un peut de gaine thermo
rétractable.
Pourquoi une vis ou un boulon? Car il faut une tête fraisée, et que le pas de vis va bien maintenir la gaine thermo.
Pourquoi de la gaine thermo? Pour éviter l'action abrasive que pourrait avoir le
pas de vis et pour contrôler et ajuster le diamètre de la queue de
soupape.

Il vous suffit maintenant, simplement d'ajuster la longueur et le diamètre de votre novelle soupape.

En prenant sont temps, on peut faire largement plus propre!
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